如果你認為歐洲幾乎所有的谷倉都在很久以前為蘭博基尼米烏拉檢查過，那么你高估了整個池塘的谷倉檢查工作量。這就是為什么最近在法國的一處房產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)了81輛汽車，包括1968年的蘭博基尼米烏拉P400。

亨利魯杰里(Henri Ruggieri)的財產(chǎn)于2018年去世，享年80歲，他發(fā)現(xiàn)這些汽車不是在一個谷倉里，而是分布在五個地方——包括一棵樹下。這些汽車本身代表了戰(zhàn)后美國、意大利、德國、法國和日本車型的折中組合。大部分車都是標致和雪鐵龍，各種年久失修——不是特別值錢——但收藏家們追捧的寶石包括：捷豹E型、1953年的保時捷356 Pre-A、藍旗亞FlaMINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）a和上面提到的時速77886公里的三浦。

還有很多美國車，包括1981年的雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），1968年的龍卷風奧茲莫比爾，1967年的凱迪拉克埃爾多拉多，1961年的林肯歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車。

米烏拉基本上是完整的，但邊緣有點粗糙。這個月帶來了56萬歐元，相當于63.6萬美元。其他最暢銷的拍品包括1961年的捷豹E型(9.9萬歐元)和1953年的保時捷356 Pre-A(4.8萬歐元)。

像這種規(guī)模的收藏，車況變化很大。一些儲存在室外，并被各種因素所克服，而另一些儲存在絕對沒有氣候控制措施的谷倉中。幸運的是，存儲條件與車輛的重要性相對應，因此稀有跑車似乎得到了最好的住宿。

以下視頻傳達了大部分汽車的存放條件以及Interencheres拍賣的收藏范圍。