意大利公共汽車制造商Ares宣布了它的第二個項目——最近推出的無頂版S1超級跑車。與硬頂一樣，這款Barchetta變體的產(chǎn)量將被限制在24輛，目前Ares正在接受訂單。價格尚未正式公布，但戰(zhàn)神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）暗示其起價在60萬英鎊左右，這使得RoaDSter的價格比coupe貴了15萬英鎊。

蓮花的前主人Danny Bahar領(lǐng)導(dǎo)的Ares還沒有建立24個S1項目Spyders中的一個，這些圖像目前只由計算機渲染。然而，它們表明該車的大部分風(fēng)格將與硬頂車型相同。它有相同的前錐，前腰和后擴散器-唯一的主要區(qū)別是車頂和擋風(fēng)玻璃的安排。

Ares Design沒有選擇可伸縮車頂，只是簡單地將其切斷，這實際上使S1成為了邁凱輪劉晴空的競爭對手。標(biāo)準(zhǔn)車的擋風(fēng)玻璃也消失了，但為了保持駕駛艙的一點舒適，該公司的工程師設(shè)計了一對空氣過濾器，以分散乘員和發(fā)動機進氣口周圍的空氣。

S1斯派德的客艙裝飾有納帕皮革和Alcantara混紡面料。買家還將獲得一個數(shù)字儀表板，一個超薄的信息娛樂系統(tǒng)和一個供前排乘客使用的額外屏幕，其中顯示了速度和導(dǎo)航等項目。

像硬頂S1一樣，這款Barchetta將由自然吸氣6.2升V8發(fā)動機提供動力，功率為705bhp。該設(shè)備將通過八速自動變速箱為后輪提供動力。阿瑞斯表示，新的前車頂變體的硬頂時間為2.7秒，0-62英里/小時。

底盤規(guī)格尚未確定，但我們預(yù)計S1項目Spyder將與硬頂車型共享相同的雙叉骨懸架、鍛造鋁軸和自適應(yīng)減震器。Spyder的所有車身面板都由碳纖維制成，像標(biāo)準(zhǔn)汽車一樣，它也有一個積極的航空套件。