奧迪公司(Audi ag)和微軟建立了合作關(guān)系，兩家公司將共同開發(fā)新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。汽車。奧迪股份公司(audi ag)旗下的軟件公司Software Organisation將與微軟合作，打造一個(gè)“基于云的自動(dòng)駕駛平臺(tái)”，這將使駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)變得更加容易。

大眾汽車和微軟一直在大眾云2018中合作，專注于集成數(shù)字服務(wù)，例如空中軟件更新。

隨著與微軟合作伙伴關(guān)系的擴(kuò)大，以幫助開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這也是奧迪股份公司(audi ag)承諾在2025年前投資270億歐元(237億英鎊)進(jìn)行數(shù)字化的一部分，這將使內(nèi)部開發(fā)的軟件比例從目前的約10%提高到60%。

由于與這家計(jì)算巨頭的交易涉及整個(gè)集團(tuán)，因此將涵蓋其他品牌，如斯柯達(dá)、西亞特、奧迪和保時(shí)捷。

大眾的汽車云車隊(duì)將在今年開始測(cè)試，然后在2022年全面投產(chǎn)，然后集成自動(dòng)駕駛平臺(tái)，但沒有品牌暗示這將在何時(shí)發(fā)生。

大眾最近一直在為一些軟件系統(tǒng)而苦苦掙扎，因?yàn)槠涫卓疃ㄖ齐妱?dòng)汽車掀背車ID.3在開發(fā)過(guò)程中遭遇軟件錯(cuò)誤，導(dǎo)致其發(fā)布日期推遲。

Dirk Hilgenberg，Car的首席執(zhí)行官。軟件，對(duì)合作關(guān)系評(píng)論道：

微軟在可擴(kuò)展云服務(wù)領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)知識(shí)。我們從中受益。相反，這個(gè)平臺(tái)需要有自動(dòng)駕駛功能的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)才能量產(chǎn)。

“我們還與微軟合作開發(fā)了大眾云，未來(lái)將覆蓋大眾的數(shù)字服務(wù)和移動(dòng)產(chǎn)品。我們?cè)谶@方面取得了良好的進(jìn)展。我們希望利用這一勢(shì)頭擴(kuò)大我們的合作?！?