新的Z概念車將采用與即將上市的370Z轎跑車相似的比例
在外觀上,新車型將基于最新的英菲尼迪Q60(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) FR-L平臺的縮短軸距版本。結(jié)合這一久經(jīng)考驗的架構(gòu),將提供三個動力總成。第一款將是由日產(chǎn)獨立開發(fā)的3.0升V6發(fā)動機(jī)的調(diào)整版本,可產(chǎn)生304bhp。
除了入門級產(chǎn)品,自然吸氣V6 Auto Express還了解到日產(chǎn)正在開發(fā)一款混合動力替代產(chǎn)品,這可能會使Z成為同類車型中最強(qiáng)大的車型。旗艦版將使用相同的3.0升V6發(fā)動機(jī)和160bhp電機(jī),以實現(xiàn)500bhp的總輸出。
一個完整的陣容將是一個3.0升V6雙渦輪增壓器,它將產(chǎn)生405bhp和475Nm的扭矩。動力將通過七速動力換檔裝置傳遞。這使得新的日產(chǎn)Z(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)汽車直面競爭對手,如保時捷的718 Cayman(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) S和寶馬的M2。
正如我們最近在改裝的GT-R超跑中看到的那樣,我們也可以期待看到新Z內(nèi)飾對細(xì)節(jié)的關(guān)注,因為內(nèi)飾的質(zhì)量和材料要高得多。日產(chǎn)Z的量產(chǎn)版預(yù)計將于2019年登陸展廳?;究钇饍r約3萬英鎊,雙渦輪增壓器價格約5.5萬英鎊。
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