Gridlife的SundaeCup和SpecFit是時(shí)間攻擊比賽中最好的兩個(gè)東西。這些級(jí)別通過(guò)鼓勵(lì)廉價(jià)和易于維護(hù)的汽車進(jìn)入賽道，進(jìn)入真正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，降低了進(jìn)入門(mén)檻。本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），非ST福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等功率重量比為1:25的普通機(jī)器，這里不僅有家，還有小區(qū)。

彼得尼爾森是《汽車圣經(jīng)》的作者，這是The Drive的姐妹網(wǎng)站，專注于汽車冒險(xiǎn)和DIY技巧，幫助你充分利用你的汽車。這包括讓駕駛更平穩(wěn)、更好、更快(安全)，不管你的車實(shí)際有多少馬力。盡情享受吧！-Andrew p. Collins，EIC汽車圣經(jīng)

跟蹤日期和時(shí)間攻擊是令人生畏的。有能力的人可以開(kāi)各種又快又有能力的車，而我們這些資源有限的人，在賽道上試圖開(kāi)一輛慢一點(diǎn)的車可能會(huì)手足無(wú)措。我也很氣餒，有了這個(gè)想法：“我的車幾乎沒(méi)有[插入作弊代碼雪佛蘭LT發(fā)動(dòng)機(jī)車]快，也沒(méi)有它強(qiáng)大，我只是礙手礙腳，反正我也沒(méi)人競(jìng)爭(zhēng)。”

說(shuō)到動(dòng)力不足但輕便有趣的前輪驅(qū)動(dòng)兩廂車，通常都是少數(shù)。大多數(shù)人都想推點(diǎn)更刺激的。但請(qǐng)放心，慢火車的福音會(huì)大放異彩；不要忽視這樣一個(gè)事實(shí)，在極端情況下開(kāi)慢點(diǎn)抓地力會(huì)很有趣。完美捕捉到這個(gè)魔咒的一個(gè)攻擊系列是Gridlife的SpecFit和SundaeCup(通常寫(xiě)成GRIDLIFE SundaeCup推出新一輪的每美元賽車樂(lè)趣。SpecFit和SundaeCup都旨在將賽車運(yùn)動(dòng)帶給大眾，利用負(fù)擔(dān)得起的日常車手，簡(jiǎn)化的規(guī)則集，并專注于車手和體型之間的平衡，以最大限度地增加每個(gè)美元系列的樂(lè)趣。”