米蘭蒙扎車展不是那些見(jiàn)證重要汽車首次亮相的大型車展之一，但今年的版本匯集了令人印象深刻的超級(jí)跑車陣容。我們已經(jīng)看到布加迪火流星用他雷鳴般的冷啟動(dòng)嚇壞了旁觀者，現(xiàn)在是時(shí)候看看蘭博基尼西安FKP 37歲晚上在米蘭的表演了。這段視頻是在這輛超級(jí)跑車被裝上卡車之前拍攝的，它很有可能被運(yùn)回蘭博基尼的總部。但在此之前，該公司在米蘭市中心的步行區(qū)展示了它，展覽就在那里舉行。毫無(wú)疑問(wèn)，Xi安在文化遺產(chǎn)建筑和雕像之間看起來(lái)很舒服。

雖然聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有布加迪Bolide（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的直排W16那么轟轟烈烈，但是西恩的V12在油門踩到底的時(shí)候會(huì)發(fā)出很大的聲音。視頻中有一些加速(雖然沒(méi)有我們想要的那么多)提醒我們，蘭博最后的自然吸氣V12是一件藝術(shù)品

在這些家伙中，蘭博似乎并不急于將超級(jí)跑車裝入卡車。司機(jī)在車展區(qū)轉(zhuǎn)了幾圈，停了幾次車，兩個(gè)車門都打開(kāi)了，是圍觀者拍攝思安榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的絕佳機(jī)會(huì)。

提醒你一下，西安FKP 37是蘭博基尼第一輛混合動(dòng)力車。全電機(jī)6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為774馬力，由34馬力的電機(jī)支持。這種組合產(chǎn)生的總功率為807馬力，超過(guò)了目前生產(chǎn)的任何其他蘭博基尼。

Sian還展示了創(chuàng)新的電池技術(shù)，使用超級(jí)電容器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰離子電池。超級(jí)電容器與電機(jī)集成到變速箱中，在相同重量的情況下，它提供的功率是傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍。

西安FKP 37限量63輛，紀(jì)念蘭博基尼建國(guó)年，售價(jià)約300萬(wàn)美元。這些車大部分可能是私人收藏的，所以我們很多人不會(huì)看到金屬的。我們不妨享受我們能得到的所有視頻剪輯。