2023軒尼詩性能工程從一開始就對2021拉姆TRX非常感興趣，知道對某些人來說，即使是702馬力的機械增壓6.2升V8卡車也不夠用。因此，他們提出了不止一個，但不少于四個的售后市場規(guī)范。

許多人會認為，如果你正在考慮進一步增強某種已經(jīng)比市場上任何其他OEM卡車都更強大的東西，你不妨全力以赴，從人群中脫穎而出，例如軒尼詩的猛犸象SUV或瘋狂的猛犸象6x6。不過坦白說，對于總部在德州西利的改裝公司來說，主要還是靠猛犸900和1000來升級。

所以，難怪連約翰亨尼西本人都參與了宣傳工作。但現(xiàn)在，售后專家決定自己動手，用一大包拉姆TRX卡車接管他們的試驗場。他們都出來玩了，就像一大群當代猛犸象，表現(xiàn)出驚人的咆哮增壓能力。

是的，這是徹頭徹尾的營銷策略。然而，人們不得不佩服軒尼詩不屈不撓的精神，把這么多拉姆TRX聚集在一個地方表演這樣的特技，哪怕只有一秒鐘。畢竟就算是下面的嵌入視頻也不會超過兩分鐘。盡管如此，通過他們的汽車同行，聽到他們中的大多數(shù)人對著猛犸象的后備箱咆哮就足夠了。

而且，據(jù)我們所知，他們在唱一首有趣的曲子，912馬力和873磅英尺(1184牛米)或者1012馬力和969磅英尺(1355牛米)來扭轉(zhuǎn)扭矩。自然，這些21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的龐然大物比它們古老的同類更快(也沒那么毛茸茸)，因為4x4皮卡可以在任何地形上行駛得更快，而且(可能)更舒適。