M8是巴伐利亞coupe的巔峰之作，大型旅行車(chē)的兩個(gè)變種都配備了S63 V8，搭配M xDrive和M Steptronic變速箱。根據(jù)寶馬目前在新博格林北環(huán)賽道測(cè)試的騾子的外觀，這家總部位于慕尼黑的汽車(chē)制造商正在開(kāi)發(fā)一款專用于2022車(chē)型年賽道的M8。

2022年是寶馬m誕生50周年，顯然幾款特別版已經(jīng)得到了更快部門(mén)的確認(rèn)，但沒(méi)有給出進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。這個(gè)原型可以預(yù)覽這樣一個(gè)特別版，雖然它的名字暫時(shí)還是個(gè)謎。上一代M4提供GTS和CS外觀，銘牌也適用于M8。另一種可能是CSL，盡管寶馬M自從2003年的E46 M3 CSL之后就再也沒(méi)有使用過(guò)這個(gè)昵稱，它的編號(hào)是1383。

CSL代表跑車(chē)輕量級(jí)。說(shuō)實(shí)話，照相館的大旅行車(chē)一點(diǎn)都不輕。不管這個(gè)神秘的原型叫什么，不爭(zhēng)的事實(shí)是，它似乎被種在了角落里?？諝饧写綌_流器輔以寬尾和帶一級(jí)方程式風(fēng)格LED燈組的窗簾面板。豐田GR Supra有類似倒車(chē)燈的外部照明。

至于深色后窗和三角窗的通風(fēng)口，就不要寄希望于中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)了。CLAR車(chē)輛架構(gòu)為RWD和AWD開(kāi)發(fā)前置發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用。我們還必須記住，寶馬不生產(chǎn)中置發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車(chē)，因?yàn)閕8差不多一年前就停產(chǎn)了。

你可以看到前保險(xiǎn)杠下格柵正后方有一個(gè)散熱器，僅此而已。另一個(gè)奇怪的感覺(jué)是雙腎格柵的紅色調(diào)和制動(dòng)鉗的紅色調(diào)。剎車(chē)卡鉗的顏色是最受關(guān)注的，因?yàn)镸8和M8競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)配藍(lán)色卡鉗。然而，紅色和黑色是當(dāng)?shù)厝说淖杂蛇x擇。只有碳陶瓷插頭是額外的，而且是金色的。

最后，我們能期待更大的功率和更輕的重量嗎？答案可能是肯定的，因?yàn)镸5 CS比寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多9馬力，僅輕約230磅(104公斤)。