【太平洋汽車網(wǎng) 秦淮區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬3系（詢底價|查參配）是寶馬旗下中型車，備受消費者關(guān)注。近日，秦淮區(qū)寶馬經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?寶馬汽車南京寧寶全國

電話：4008150606-3870

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 - 34.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 - 36.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?南京向日葵汽車多市

電話：4001720595

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.50萬 26.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓2.50萬 28.73萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.50萬 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 ↓2.50萬 30.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓2.50萬 32.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.50萬 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓2.50萬 33.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 ↓2.50萬 34.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓2.50萬 37.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325i M運動曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運動曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 325i M運動曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li M運動曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li M運動曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運動曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330i M運動曜夜版 37.59萬 - 37.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 330i M運動曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 330i M運動曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330Li xDrive M運動曜夜版 40.59萬 - 40.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 - 32.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運動曜夜版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運動曜夜版 36.39萬 - 36.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 330i M運動曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　該車尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來很有設計感，于細節(jié)處見真章。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，看起來非常大氣。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weinuolt說道：“新車穩(wěn)步下降，目前為9.8公里，1000公里后補充?！?/p>

網(wǎng)友@tk027說道：“動力方面沒有任何問題，唯一的缺點就是在加速的時候，前三檔的變化還是很明顯的，尤其是在 C級1.5發(fā)動機的時候，采埃孚感覺自己的優(yōu)勢在40-50之間?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“其實3系剛剛出來的時候，我覺得這個開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時間長了就接受了，何況就我的預算，也只能買這臺了，那時新5系還沒出，覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了，而且車子有點大，并不需要這么大的車；選擇長軸版的3系，側(cè)面一看，確實后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點低，遠看，覺得側(cè)窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運動感會更強！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）