在拔掉汽車電瓶線之前，要分清電瓶的正負(fù)極。如果汽車停放時間過長，需要拔掉負(fù)極電纜。如果汽車通電，按正反順序取下。汽車的電池周期一般在2-4年左右。如果汽車停放超過一周，就需要考慮拔掉電瓶線。在這種情況下，只需打開發(fā)動機(jī)罩，直接拔下電池的負(fù)極端子，就可以防止電池緩慢放電。

在拔掉汽車電瓶線之前，要分清電瓶的正負(fù)極。如果汽車停放時間過長，需要拔掉負(fù)極電纜。如果汽車通電，按正反順序取下。

汽車的電池周期一般在2-4年左右。如果汽車停放超過一周，就需要考慮拔掉電瓶線。在這種情況下，只需打開發(fā)動機(jī)罩，直接拔下電池的負(fù)極端子，就可以防止電池緩慢放電。

還有一種情況是電池沒電的時候把電池線拔出來充電。在這種情況下，需要區(qū)分電池電纜的正負(fù)極，防止電池電纜接錯，對汽車的電池或電路造成一定的損壞。

需要注意的是，充電線也要按順序拆下，否則可能會造成汽車短路，影響汽車正常點火。

值得一提的是，汽車的負(fù)極端子與車身相連，車身本身是金屬的。如果拔掉負(fù)極端子，在取下蓄電池負(fù)極端子的瞬間，汽車的電路就不能再形成回路，蓄電池就會停止供電，汽車上的一些設(shè)備就會失效。