【太平洋汽車網 泉州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣汽豐田匯京大坪山店最新報價，雷凌（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廣汽豐田匯京大坪山店本市

電話：4001021573

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.40萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓2.40萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.40萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.40萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓2.40萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.40萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.40萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.40萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓2.40萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.40萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.40萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.40萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.40萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出簡練的設計風格，同時蜂窩網狀中網輔以黑色飾物，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　該車尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側看起來十分簡練，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。

　　雷凌內飾給人一種非常文雅的感覺，對稱式中控臺雖不華麗，但十分耐看。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@hy20080909說道：“這輛車無論在哪條路上都能給我?guī)砗芎玫牟倏馗?，方向盤的手感很好，開起來也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)?，F(xiàn)在很多車都用渦輪增壓發(fā)動機了，但我對這款發(fā)動機還是很有信心的，畢竟技術已經成熟了，而且還能節(jié)省油耗。發(fā)動機也沒辜負我的期望，駕駛起來感覺動力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時幾乎沒有頓挫感，低速行駛的感覺也不錯?！?/p>

網友@popin說道：“雖然是緊湊型車，但是車內的空間表現(xiàn)還是不錯的，滿足日常使用的需求不成問題。特別是后排空間，坐在里面一點都不覺得拘束。而且腿部空間很大，即便是高個子，坐在后排也不會覺得拘束。后備箱的空間也很大，放三個行李箱應該不成問題?！?/p>

網友@almosty說道：“三月份我們組織了幾次團建，坐在后排的三個男生，雖然不是很胖，但坐在后排還是很舒服的，因為一般情況下，很少會有三個男人坐在車后，以我平時的駕駛經驗來看，家用車還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）