10-15萬元兩廂直噴的車有很多，比如本田L(fēng)IFE，?？怂?，高爾夫，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

高爾夫在售車型的價格范圍為12.98萬元到22.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.98萬元。高爾夫的內(nèi)飾比較，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為10.25英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色的飾條的格柵，讓前臉造型很。長寬高為4296/1788/1471mm，軸距為2636mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

本田L(fēng)IFE 參考價：9.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

本田L(fēng)IFE在售車型的價格范圍為9.78萬元到11.28萬元。本田L(fēng)IFE的前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色的飾條的格柵，讓前臉造型比較。來到車身側(cè)面，長寬高為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為185/55 R16的輪胎。車側(cè)造型比較，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為131馬力，峰值扭矩155N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分，整體造型可圈可點。

飛度 參考價：8.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3682條)

飛度在售車型的價格范圍為8.18萬元到10.88萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.08萬元。飛度的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式半獨立懸架的組合。采用了全液晶設(shè)計，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分，整體風(fēng)格雖然比較簡單，但功能比較全面。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為131馬力，峰值扭矩155N·m。前臉比較，配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，看上去沒什么攻擊性，倒有幾分踏實可靠的感覺。長寬高為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，雖然看起來不算很大氣，但這樣的設(shè)計對日常行駛比較友好。車尾給人一種很的感覺，線條柔和流暢，視覺效果不錯，采用了隱藏式設(shè)計，配合簡約的風(fēng)格的尾燈，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

?？怂?/span> 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10985條)

福克斯在售車型的價格范圍為11.98萬元到14.58萬元。經(jīng)銷商最低報價為10.98萬元。福克斯的搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計，配合貫穿式的飾物。采用了對稱式的中控臺設(shè)計，整體設(shè)計很耐看。顯示屏尺寸為8英寸，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡單直接。前臉看起來頗具的感覺，搭配多邊形格柵，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。長寬高為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm，線條采用了較為的造型設(shè)計，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1085條)

思域在售車型的價格范圍為12.99萬元到18.79萬元。經(jīng)銷商最低報價為12.69萬元。思域的前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)，讓前臉比較。大燈采用了的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出順滑的美感。來到車身側(cè)面，長寬高為4674/1802/1415mm，軸距是2735mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為10.2英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）