不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會是BBA。不過現(xiàn)在不一樣了，消費者也開始對各種預(yù)期車型全面地去對比，就比如內(nèi)飾方面，只要多點耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。作為一款中型車，奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來非常端莊，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳C級(進(jìn)口)平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，視覺效果還不錯。此外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(進(jìn)口)儀表盤使用了全液晶的設(shè)計，配備了12.3英寸的顯示屏，給人一種十分精細(xì)的感覺，時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。

　　奔馳C級(進(jìn)口)中控屏設(shè)計走了精細(xì)路線，運用了懸浮式的設(shè)計，尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、CarPlay等五項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級的前臉在設(shè)計上非常大氣，看起來較為穩(wěn)重。奔馳C級的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 奔馳C級(進(jìn)口)?自動版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 C 200 轎跑車針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@zhangjf說道：“一般吧，都這樣，審美疲勞了，味道挺大的，快半年了還是很大味道”

網(wǎng)友@cdxy54033說道：“奔馳的舒適性不用多說，座椅包裹性好，隔音效果好，令人驚喜的是新車的異味很少，不知道是不是因為進(jìn)口車周期太長已經(jīng)散發(fā)出來了？”

網(wǎng)友@py8321說道：“液晶儀表+新款的大屏已經(jīng)蠻好了，A級的那種連體屏說實話我自己是不太喜歡的，見仁見智吧這個，后期打算加裝個香氛系統(tǒng) 跟渦輪出風(fēng)口就完美了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）