隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導價7.59萬元的車型，長城C30（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長城C30車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　長城C30車尾看上去頗具典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　長城C30內(nèi)飾給人一種十分精簡的感覺，看著相當干凈清爽。

　　長城C30配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩138?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，長城C30的車頭設(shè)計很簡約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。長城C30的車尾采用素雅的造型設(shè)計，視覺上顯得很干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2010款 1.5L CVT 豪華型?長城C30動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L CVT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@symaster1111說道：“一般”

網(wǎng)友@llggmmlyf說道：“低速轉(zhuǎn)彎前輪異響的問題一直未能解決，據(jù)說是通病，冬季方向盤沉，需要熱車后改善。”

網(wǎng)友@GPSGPSGPS88888說道：“家用轎車定位，尤其是CVT車型，還沒有上過高速，但是在城市道路開很舒服，解放了左腳右手，左腳經(jīng)常感覺不知道放哪里好，右手也還是放檔桿上舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）