在幾十萬級(jí)別的市場中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有的比較簡約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。不過大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較時(shí)尚耐看的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　凱迪拉克CT6三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。另外，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　凱迪拉克CT6儀表呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全液晶的設(shè)計(jì)，整體視覺效果看上去非常精美。

　　凱迪拉克CT6中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.2英寸，看起來十分精巧，視覺上看著富有時(shí)尚氣息。另外，中控屏標(biāo)配了CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　凱迪拉克CT6后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。另外，該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，凱迪拉克CT6后排空間的表現(xiàn)出色，除了日常家用也能滿足長途出行的需要，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。凱迪拉克CT6的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 2.0T?凱迪拉克CT6?5座內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 28T 尊貴型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@sonicxx說道：“舒適性的感受挺好的，我覺得用起來確實(shí)是讓人感覺到比較舒適的，座椅的手感各方面都沒有什么問題。”

網(wǎng)友@netxeyesn說道：“內(nèi)飾有異味，相比剛提車回來時(shí)的味道，雖說現(xiàn)在已經(jīng)好很多，但是每天一打開車門的時(shí)候，還是會(huì)有味道迎面撲來，我對(duì)異味是挺反感的，所以還是得每天通風(fēng)。就是異味這方面讓我不太滿意。從風(fēng)格方面來看，我覺得還可以挺滿意，從做工到用料，看起來都蠻顯檔次的，用料確實(shí)挺優(yōu)秀的，而且看起來也時(shí)尚，并不會(huì)覺得單調(diào)或者不好看，所以內(nèi)飾的風(fēng)格我覺得還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@netxeyesn說道：“舒適性的感受也確實(shí)還不錯(cuò)，因?yàn)檐囎哟_實(shí)本身還是比較舒適的，主要表現(xiàn)在于它的減震效果很不錯(cuò)，然后座椅也是足夠舒適的，所以乘坐在車內(nèi)的感覺確實(shí)還可以，唯一一個(gè)不太喜歡的就是他在高速上感覺出來，這個(gè)車子的隔音效果不是特別好，所以風(fēng)噪之類的就會(huì)比較的大，需要你去注意一下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）