隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦Pro新能源中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用飾條裝飾，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺(jué)上看著攻擊性十足，再配合線條素雅的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　秦Pro新能源車尾呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合犀利的尾燈，看起來(lái)很有力量感。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾造型走了新潮路線，采用灰色仿木紋飾板進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程420KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，秦Pro新能源的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。秦Pro新能源的車尾展現(xiàn)出了兇猛的視覺(jué)效果，看起來(lái)很有力量感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型?秦Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sdlgjk16409說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，非常舒適。自從買(mǎi)了電車之后，我才發(fā)現(xiàn)，這就是油門(mén)踩到底，動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)。沒(méi)了汽油車換擋的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)就上癮了，每次和老婆出門(mén)，老婆都要給我當(dāng)司機(jī)，呵呵，以前都是坐在副駕駛上?！?/p>

網(wǎng)友@hall74020說(shuō)道：“懸掛控制的不錯(cuò)，不硬也不軟，低速通過(guò)減速帶時(shí)，感覺(jué)緊湊，沒(méi)有散亂感。方向盤(pán)很好用，打多少就打多少，不會(huì)出現(xiàn)空位的情況，而且這輛車還自帶 ACC自適應(yīng)功能，只要保持跟車的距離，就能起到很好的輔助作用。”

網(wǎng)友@gupeng5000說(shuō)道：“方向盤(pán)并不是很厚，握在手里并不覺(jué)得太重，而且動(dòng)作也很快，有兩種模式，一種是汽油車，一種是開(kāi)車，一種是開(kāi)車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）