隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天我們要說的是甲殼蟲（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　甲殼蟲前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　甲殼蟲車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時尚感更上一層樓。

　　甲殼蟲內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　甲殼蟲配備了1.4T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，甲殼蟲標(biāo)配了牽引力控制、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。甲殼蟲的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

甲殼蟲?2013款 4座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.4TSI R-Line針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@方大同lll說道：“過彎感覺還可以，車身很穩(wěn)，方向盤很輕，女生不用擔(dān)心自己扭不過她?！?/p>

網(wǎng)友@伸冤說道：“動力挺好的，前段提速很不錯，平時在市區(qū)開很方便，夠用。”

網(wǎng)友@taizif說道：“動力反應(yīng)很靈敏很及時，沒有遲緩，也沒有出現(xiàn)軟綿綿的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）