在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款雷凌（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為14.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　雷凌車尾給人一種十分素凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　雷凌內(nèi)飾整體看起來十分淡雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷凌配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷凌的大燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。雷凌的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.2T?雷凌動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 185T 尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaoluochang08說道：“操控不困難，這款車的方向盤的尺寸不大不小，無論是我看還是老婆來看，都是能夠完全掌握的了。油門剎車調(diào)教的也很不錯。”

網(wǎng)友@ailijia123說道：“動力在同級別是沒得說，雷凌這款車的動力充足的，深踩油門的話，動力就會有源源不斷的感覺的，在路上超車的話是非常簡單容易的”

網(wǎng)友@ailijia123說道：“整體的操控是沒有太大問題的，對于我個人而言，并不喜歡他的懸架減震系統(tǒng)，尤其是在一些復(fù)雜路段駕駛的時候，車內(nèi)的晃動非常明顯，似乎沒有一個很好的過渡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）