2020款 混動(dòng)?埃爾法?7座底盤好嗎?埃爾法購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?埃爾法動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?埃爾法配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?埃爾法空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴,但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車核心的競(jìng)爭力,動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。作為一款MPV,埃爾法(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
埃爾法車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
埃爾法車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配高貴的尾燈,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
埃爾法內(nèi)飾造型看起來比較穩(wěn)重,依舊保持了MPV的沉穩(wěn)大氣。
埃爾法搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩198?!っ?,同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率211馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩409?!っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。
該車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來到后排,埃爾法第二排空間較為出色,第三排座椅很實(shí)用,滿員乘坐也可以。功能配置方面,埃爾法標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、車載空氣凈化器、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排頭部氣囊等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 混動(dòng)?埃爾法?7座底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 雙擎 2.5L 黃金特別版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhangyanhuan6說道:“轉(zhuǎn)向輕盈,開著不累,覺得挺好的,家用就是應(yīng)該這樣的”
網(wǎng)友@xia456789說道:“動(dòng)力的表現(xiàn)還算可以吧,日常起步都很穩(wěn),比較順暢,平時(shí)換擋的時(shí)候也不會(huì)有挫頓感,爬坡能力強(qiáng)!”
網(wǎng)友@wolfwz說道:“開著方向盤非常輕,進(jìn)高速匝道轉(zhuǎn)圓盤彎時(shí)感覺方向盤有些微沉,這其實(shí)也提醒司機(jī)轉(zhuǎn)彎需要減速慢行,沒什么毛病!方向指向性準(zhǔn)確,無曠量,真皮包裹的方向盤握著也非常舒適?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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