對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.98萬元的車型，勁客（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　勁客車頭看起來十分樸素，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，整體看上去非常干凈。

　　勁客車尾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　勁客內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　勁客配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，勁客后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。勁客的前臉看起來頗具簡約的感覺，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 勁客底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L XL CVT酷享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@456tyhjb說道：“起步很快沒有卡頓。提速的時(shí)候反應(yīng)也足夠快，超車時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有。高速行駛的時(shí)候也挺刺激的，滿載的情況下也沒有影響?！?/p>

網(wǎng)友@fanyunxi說道：“主要就是家用為主了，上下班在市區(qū)也跑不快，就勁客這1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無級(jí)變速箱表現(xiàn)很好，起步加速和超車都很穩(wěn)，輕松超100碼照樣很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@jdhtdfgb說道：“這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，從我買上車到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況。也許有人會(huì)說，就1.5的馬力能好到哪里去呢，你還別說，真的很棒，起步速度快，加速之后行駛也很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）