隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛漢蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體走了沉穩(wěn)路線(xiàn)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　漢蘭達(dá)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。此外，漢蘭達(dá)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)標(biāo)配了倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　漢蘭達(dá)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，漢蘭達(dá)的車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。功能配置方面，漢蘭達(dá)配備了剎車(chē)輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、上坡輔助、胎壓報(bào)警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座?漢蘭達(dá)功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Just-cooL說(shuō)道：“因?yàn)樵谧畏矫婷苡匈|(zhì)感，本身車(chē)輛的減震性就做的不錯(cuò)，整車(chē)音響來(lái)說(shuō)也是非常不錯(cuò)，坐著并不會(huì)有特別明顯的感覺(jué)，舒適性很強(qiáng)，不管是坐到哪個(gè)位置都沒(méi)有絲毫的緊迫感，空間也比較大，保證乘坐的舒適性，漢蘭達(dá)的這個(gè)顛簸感受還是有的，幾乎沒(méi)有噪音，坐上去感覺(jué)也是挺舒服自在的，也不怕手機(jī)掉地上什么都，比較安靜，減震調(diào)教還算舒適?！?/p>

網(wǎng)友@jackylhq說(shuō)道：“車(chē)子的座椅很大，乘坐舒適度還可以，只是有比較明顯的噪音，可能隔音效果差了一些。”

網(wǎng)友@freemanh說(shuō)道：“就算在上面坐得久一點(diǎn)，屁股也不會(huì)酸痛，座椅的舒適性也是非常好的，非常暖心，必定比擠公交舒暢多了，高速行駛的時(shí)候，車(chē)?yán)镆廊环浅０察o。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）