隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款緊湊型車，榮威i5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威i5車頭風格比較吸睛，大嘴式格柵飾以黑色飾物，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

　　榮威i5車尾呈現出青春的設計風格，搭配鍍鉻飾條，符合當下主流的審美標準。

　　榮威i5內飾呈現出年輕的設計風格，和該車定位相符合。另外，這款車青春的內飾還飾以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　榮威i5配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率173馬力，峰值扭矩275?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，榮威i5后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。榮威i5的車側展現出了年輕的視覺效果，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

榮威i5?2021款 1.5T GT DCT光速版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T GT DCT光速版針對動力底盤的看法吧：網友@guibao說道：“動力還行，不過平時上班的時候，還是綽綽有余的?！?/p>

網友@693457197說道：“油門調教的很好，反應也很快，一腳油門下去，動力立刻就會爆發(fā)出來，感覺非常的輕盈，在城市里走走停停，一點都不拖泥帶水。因為是自吸發(fā)動機，對轉速的要求比較高，想要像渦輪增壓那樣在2000轉以上的時候爆發(fā)出更強的動力是不可能的，但4000轉之后，動力還是很足的，在高速上超車是沒有任何問題的。”

網友@ghgjhgjg說道：“操控比我想象中的要容易得多，之前我還有些擔心，但現在有了車，經過這兩天的練習，我的上手速度確實很快，只要開得慢一點就好，不會手忙腳亂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）