如果真的不夠好那就是新的2019年寶馬M5比賽
除了有權(quán)炫耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)最強大的寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版本,還能獲得額外的現(xiàn)金支出?
對于初學(xué)者來說,雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機可以提供17馬力,輸出功率從600馬力提高到617馬力。扭矩保持不變,為553磅英尺,但仍可使用更長時間?,F(xiàn)在從1800轉(zhuǎn)到5860轉(zhuǎn),提高了可用性到160轉(zhuǎn),接近紅線。
由于發(fā)動機支撐不同,彈簧剛度從每英寸3312磅增加到每英里5139磅,寶馬還承諾“對其性能和能力產(chǎn)生重大影響”。翻譯后,這意味著發(fā)動機與M5比賽的結(jié)構(gòu)更加緊密地聯(lián)系在一起,這反過來意味著改善發(fā)動機的響應(yīng)和動力傳輸系統(tǒng)的動力傳輸。
結(jié)果是加速更快。寶馬表示,新的M5比賽將在3.1秒內(nèi)從休息時間達到60英里/小時,比標(biāo)準(zhǔn)的M5快十分之一秒。所以不要眨眼,不然你會錯過的??蛇x的M驅(qū)動程序的最高時速為189英里,這是一個幾乎察覺不到的下降聲稱M5在190英里。
由于采用了新的發(fā)動機支架,轉(zhuǎn)向反應(yīng)更加明顯,寶馬對M5賽車的懸掛進行了改裝,以提高操控性。這些變化包括更硬的彈簧和重新調(diào)整的減震器,7毫米懸掛降低,額外的負(fù)傾角,可以更好地吸收高速彎道的橫向力,球形接頭取代后腳趾的橡膠支架以改善車輪導(dǎo)向,以及更強的后防側(cè)傾桿以重新校準(zhǔn)車身側(cè)傾,以獲得更大的后傾。
輕量化的20英寸鋁合金車輪以其獨特的設(shè)計為特色。超高光澤黑色外觀有助于在視覺上區(qū)分新的競爭版本和黑色鍍鉻排氣口。
內(nèi)部的變化包括M條紋的黑色安全帶,不同的地板墊和儀表板中的特殊圖形,以提醒M5比賽的車手他或她將會經(jīng)歷什么。
除此之外,M5的賽車和M5的賽車是一樣的,這意味著這是一個滿足你對速度需求的絕佳方式,但是如果必要的話還有額外的空間。
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