現(xiàn)代為其IONIQ環(huán)保車推出了2019款重新設(shè)計，不僅提供了更具動感的設(shè)計和改進(jìn)的內(nèi)飾技術(shù)，還增加了電動版的電池容量和續(xù)航里程。

IONIQ在澳大利亞上市僅6個月左右。它提供混合動力、插電式混合動力和全電動形式。雖然這些最初的細(xì)節(jié)直接來自海外和澳洲，但這三個還是2019年的報價，只是還沒有確定。

對于2019年的IONIQ Electric，現(xiàn)代將電池容量從28kWh增加到38.3kWh，這意味著它可以提供更長的里程，從280公里增加到現(xiàn)在的293公里。在前輪上(不是在dyno的意義上)，升級的電池見證了電機(jī)功率從88千瓦增加到100千瓦和295牛米。所以我們預(yù)計0-100km/h的沖刺時間也會略有加快。

至于新款I(lǐng)ONIQ插電式混動車和混動車，兩款車均搭載1.6升Kappa GDI四缸汽油發(fā)動機(jī)。插電的話有44.5kW電機(jī)，混動的話用32kW電機(jī)。兩款車型總輸出功率分別為103.6kW和265Nm。

現(xiàn)代設(shè)計師為這款注重生態(tài)的汽車提供了更新的車型，為插電式和混合動力汽車配備了新的網(wǎng)狀前格柵，而電動汽車則采用了獨特的封閉式設(shè)計。還有全新的前保險杠，全新的合金輪轂，全新的銀色裝飾線條，全新的后保險杠。此外，還引入了先進(jìn)的LED大燈和尾燈，使車輛外觀更加清晰。

內(nèi)飾有一些變化。新的彩色皮革選擇是紅棕色，電影和雙色灰色，以及通常的黑色。也許最大的新聞是推出了10.25英寸的觸摸屏媒體界面。這與修改后的氣候和加熱控制相結(jié)合，駕駛員將電動汽車上的7.0英寸液晶顯示器視為標(biāo)準(zhǔn)配置(插電式和混合動力汽車是可選的)。

現(xiàn)代澳大利亞很可能在今年晚些時候推出更新車型，但具體細(xì)節(jié)尚未得到證實。當(dāng)我們聽到更多消息時，我們會及時通知您。