凱迪拉克CT6 參考價：35.97萬起

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通用汽車公司宣布，它即將更新其無腳超級巡航高速公路的駕駛系統(tǒng)，這將使其運營的道路數(shù)量增加一倍。

該系統(tǒng)是一種先進的巡航控制，由超精確的3D地圖數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)。這些地圖是通過使用安裝在駕駛實際道路的偵察車輛上的激光雷達掃描儀創(chuàng)建的。

使用GPS、攝像頭和雷達，可以自動轉向車道中央的車輛，并配合自適應巡航控制，可以管理速度和與前方車輛的距離。

它只適用于預先認證的路段，并使用面部識別技術來確保駕駛員睜開眼睛并面向前方。當系統(tǒng)提醒他們需要收回控制權時，不管是因為正在退出作業(yè)區(qū)域，還是遇到了意外的障礙物。

最新版本還允許它檢查正在靠近的交通，當司機撞到轉向信號燈桿時改變車道，當前方有緩慢的汽車時自動這樣做。

當它在2017年首次引入凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，它能夠在北美13萬英里的分割和限制高速公路上工作，2019年增加了7萬英里。該功能現(xiàn)已用于各種通用汽車產品，包括雪佛蘭Silverado 1500和GMC SIERRA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1500皮卡，這兩款車在接合時都可以牽引拖車。

通用汽車現(xiàn)在正在增加“數(shù)十萬英里的額外里程”，包括一些值得注意的未分割的道路。這包括66號公路和加州1號公路的大部分路段。

“我們正在追求我們認為是業(yè)內最全面的自動駕駛方法，負責任地部署像超級巡航這樣的自動駕駛技術是我們工作的核心，”超級巡航馬里奧馬奧拉納說。

據(jù)通用汽車公司稱，其客戶已經在開啟超級巡航的情況下駕駛了超過3400萬英里，并且沒有發(fā)現(xiàn)任何事故，其中使用超級巡航是一個促成因素。

隨著明年凱迪拉克Celestiq豪華轎車的推出，通用汽車計劃推出一款更先進的系統(tǒng)版本，名為Ultra Cruise。該汽車制造商表示，它最終將能夠駕駛超過200萬英里，并在沒有人類輸入的情況下處理95%的駕駛場景。