2020 KARMA Revero將于本月晚些時候在上海首次亮相。它采用了新的設(shè)計，正如我們現(xiàn)在所知，是一個新的動力系統(tǒng)。KARMA表示，下一代Revero將采用寶馬渦輪增壓三缸發(fā)動機為車載發(fā)電機提供動力。該車還配備了更強大的鋰離子電池組和新的橫向安裝的雙電機后驅(qū)動模塊。

如果你還記得的話，之前的Revero(比如Fisker KARMA)也有汽油發(fā)動機，只起到增程器的作用。但這是通用汽車公司的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，可以產(chǎn)生235馬力和258磅-英尺的扭矩。后部兩個電機的總功率為403馬力和981磅英尺。

KARMA尚未透露新款Revero的規(guī)格，但我們不禁會想到寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款寶馬跑車中的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機提供了228馬力的功率和236磅-英尺的扭矩，盡管使用了電鉆，但總輸出扭矩為369馬力和420磅-英尺。目前還不清楚新款Revero是否將繼續(xù)僅使用燃氣發(fā)動機作為發(fā)電機，或者是否可以像傳統(tǒng)的混合動力汽車一樣為前輪提供動力，但KARMA表示，該設(shè)備將作為發(fā)電機“提高車輛的整體性能”。該公司承諾改善老款Revero的性能，并估計0到60英里/小時的加速速度為4.5秒，比其前身快了近1秒。然而，這低于寶馬i8 coupe的估計值4.2秒。

2015年，寶馬和KARMA開始合作開發(fā)車載發(fā)電機系統(tǒng)。KARMA在一份聲明中表示，歡迎與其他公司建立合作關(guān)系，以加快產(chǎn)品開發(fā)進程。由于KARMA是一個小公司，建立這樣的合作關(guān)系是非常有意義的。

在上面的預(yù)告片圖像中，為了清晰起見，我們突出顯示了它，我們可以看到Revero的側(cè)面。長發(fā)動機罩和寬腰帶讓它看起來和它的前身很相似。阿瑪將在上海車展上展示另外兩款車以及新款Revero。KARMA的全電動視覺概念和賓尼法利納風(fēng)格概念將首次亮相。