壞消息和好消息。捷豹在今年早些時候憑借F-Pace贏得首屆世界年度汽車獎后，不太可能在2018年衛(wèi)冕。其全新的Jags組合-漂亮、實惠的E-Pace，加上100%電動、改變游戲規(guī)則的I-Pace-將不得不等到WCOTY 2019年才能出現在展廳和街道上。

沒關系。姐妹公司路虎將在追求，并希望竊取基于中央，JLR，其偉大的價值工人和英國PLC皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）WCOTY 2018年將防彈發(fā)現和崇高的前聲在其軍械庫?？v觀SUV的全球競爭，歐洲(尤其是德國)依然是明顯的威脅。

然而，封閉的北美市場并沒有那么危險。在這里，曾經的大公司如通用汽車、福特和克萊斯勒(但不是吉普)現在正試圖設計和生產足夠多真正新穎有趣的產品——什么是具有全球意義的合意并不重要。

至于瘋狂亞洲？是的，它的生產率應該是10%，但韓國和該地區(qū)的其他國家似乎更熱衷于每年生產數百萬輛性能不佳的汽車，而不是設計和制造世界上“最好”的汽車，如捷豹。

考慮到所有這些因素，非常英國的攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Velar一定會成為自2018年WCOTY冠軍以來經典的英國捷豹F-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最愛之一。

如果說“年度世界最佳汽車”的頭銜是最大的，那么“年度世界最佳城市汽車”比賽將舉行史上最激烈的報廢比賽。福特嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞Picanto（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產Micra（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、伊比沙島、鈴木雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等一系列易用、實惠、越來越受歡迎的城市轎車和超級跑車新版本齊頭并進，爭奪世界“城市之王”的稱號。

這些是周圍最有價值和最先進的汽車。謹慎而聰明的買家會選擇這種便宜的汽油發(fā)動機。是的，沒錯。和發(fā)現、Velar一樣，都是精致且用途廣泛的車，適合這個世界的消費者。他們不知道自己有多幸運。