根據(jù)最新的調(diào)查數(shù)據(jù)，去年公共交通和拼車服務的使用量大幅下降，現(xiàn)在對內(nèi)部更清潔的車輛的需求正在增加。該報告表明，我們已經(jīng)應對了一年多的健康危機將對未來的移動概念以及車輛使用的材料和技術(shù)產(chǎn)生長期影響。

這一汽車趨勢得到了化學公司旭化成(Asahi Kasei)和市場研究機構(gòu)斯柯達(Skopos)的證實，它們在去年12月對汽車內(nèi)飾進行了一項調(diào)查。盡管質(zhì)量和耐用的內(nèi)飾設計越來越重要，但人們越來越關注他們經(jīng)常接觸的表面和他們在車內(nèi)呼吸的空氣。

過去，汽車內(nèi)飾必須美觀、舒適、觸感柔軟。然而，健康危機為這一主題增加了新的視角，強調(diào)了對整體更清潔環(huán)境的需求，以及對機艙內(nèi)無形威脅的保護。

德國、德國和日本的500名汽車用戶被問及對未來汽車內(nèi)飾的喜好。結(jié)果顯示，80%的受訪者將“易于清潔的表面和座椅材料”和“防水防污表面”列為可選偏好。研究發(fā)現(xiàn)，同樣的特征也影響著德國和德國的汽車用戶。

車主對衛(wèi)生技術(shù)的需求越來越大，體現(xiàn)在他們愿意為具有清潔功能的選擇付費。內(nèi)表面和通風。研究表明，有興趣購買新車的受訪者中，90%愿意多付750美元購買可選內(nèi)飾材料。這些內(nèi)部材料具有抗菌性、耐污性、耐氣味性和改進的耐刮擦性。有趣的是，近80%的卡車和SUV買家愿意為相同的可選功能支付相同的價格。

在有助于航空安全的選擇方面也觀察到類似的模式。在購買新車時，90%的受訪者和超過80%的卡車和SUV客戶愿意多花750美元購買自動通風系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以去除車內(nèi)空氣中的微生物和病原體，并控制二氧化碳水平。

有一點是肯定的：表面材料決定了司機和乘客如何看待汽車內(nèi)部。駕駛環(huán)境本身就是客戶和汽車之間的主要界面，汽車行業(yè)的趨勢似乎正在發(fā)生變化。