老爺車存放幾十年的情況并不少見。有的損壞了就鎖在谷倉里，有的留在那里修理，但最終還是爛掉了。這輛1960年的雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代停在一個倉庫里，在黑暗中坐了至少50年?，F(xiàn)在它在尋找新的生命，希望看到它在路上舒展車輪。

沒有新聞可以解釋為什么第一代Vette從公路上退役并在“商業(yè)空間”呆了五年，但我們確實知道它直到幾年前的70年代初才出現(xiàn)，當(dāng)時賣家從他叔叔那里繼承了它。從那以后它就一直停在一個私人車庫里。

鑒于這么多年的閑置，克爾維特內(nèi)外看起來都很不錯。經(jīng)典的紅色油漆加上白色的口音得到了很好的加強，沒有太多的鐵銹。硬頂沒有拆下來，所以下面軟頂?shù)臓顩r不太清楚，但可能還是完好的。

這些照片里沒有后備箱蓋，但賣家說是包含在銷售里的。已被移除進(jìn)行尚未發(fā)生的維護(hù)，因此需要考慮。

就引擎室而言，一切似乎都各就各位。它包括所有的原始部件，沒有缺失的裝飾元素，內(nèi)部似乎通過徹底的清潔煥發(fā)了青春。地板地毯可能需要更換，但與修復(fù)儀表板上的裂縫和舊車通常配備的座椅相比，這是一項輕松的工作。

說到火力，有好消息也有不那么好的消息。好消息是賣家還有匹配號的4.6升V8發(fā)動機。壞消息是它不在車?yán)铩?0世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代停止。雖然包含在出售中，但已經(jīng)部分拆解，從模糊的照片上很難評價其狀況。

前輪之間的空間現(xiàn)在被更大的5.4升V8發(fā)動機占據(jù)。雖然雪佛蘭確實在第一代克爾維特上提供了這么一小塊，但交換至少是在汽車下線10年后完成的，沒有任何消息表明工廠來自克爾維特或不同的雪佛蘭銘牌。更換的V8不工作，所以現(xiàn)在可能是把283設(shè)備放回去進(jìn)行適當(dāng)維修的最佳時機。

正如我們所說，EBay賣家“ctopher62”正在拍賣這個真實的存儲單元。沒有底價，也沒有“立即購買”的價格，但四天后出價達(dá)到了31，500美元。是的，第一代克爾維特并不便宜，所以預(yù)計這款車的價格會超過3.5萬美元。