今年早些時(shí)候，Jeep推出了一款名為大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L的新三排車型，這標(biāo)志著其重新設(shè)計(jì)的大切諾基的到來。已經(jīng)在經(jīng)銷商辦公室了，起步價(jià)38690美元，含目的地。

尋求普通雙排大切諾基的買家將不得不等待更長時(shí)間。它將于9月29日首次亮相，并將于今年晚些時(shí)候作為2022款車型推出。當(dāng)它到來時(shí)，還將有一個4xe插電式混合動力選項(xiàng)。

作為概述母公司Stellantis電氣化戰(zhàn)略的演講的一部分，Jeep在7月首次推出了新款2022大切諾基4xe。

Jeep沒有解釋大切諾基4xe將使用什么動力系統(tǒng)設(shè)置。在herDSman 4xe中，有一個2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)，一個單電機(jī)和一個17.3千瓦時(shí)的電池。大切諾基4xe可能會用V-6取代直列4。

大切諾基使用的其他動力系統(tǒng)應(yīng)該是大切諾基L提供的290馬力3.6 L V-6和357馬力5.7 L V-8，唯一的傳動應(yīng)該是8速自動變速箱，我們還應(yīng)該提供多種Quadra-Trac I、Quadra-Trac II和Quadra-Drive II四驅(qū)系統(tǒng)。

Jeep尚未表示大切諾基L是否會提供新的4xe選項(xiàng)，但考慮到大切諾基的兩種變體是皮下雙胞胎，這一舉動是有可能的。Jeep也非常重視電氣化，甚至在起點(diǎn)建立了自己的充電站。

Jeep還承諾最早于2025年在其競爭的每個細(xì)分市場提供零排放汽車。這得益于Stellantis開發(fā)的四個高度靈活的電池供電平臺。這些平臺是STLA小型、STLA中型、STLA大型和STLA框架，將提供300英里至500英里的航程數(shù)據(jù)。我們知道，Stellantis將生產(chǎn)的其他新型電動汽車包括道奇肌肉車和Ram 1500皮卡。兩者都將于2024年到期。

展望未來，我們甚至可能會看到一輛可以在越野條件下自動駕駛的吉普車。雖然它看起來像是一項(xiàng)消除了越野樂趣的技術(shù)，但它可以讓技術(shù)水平不高的司機(jī)享受戶外活動，甚至可以讓一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)避免潛在的代價(jià)高昂甚至致命的錯誤。