2022年，起亞Souranto插電式混合動力電動汽車(PHEV)已經(jīng)抵達澳大利亞，作為電氣化年度獲獎SUV的前兩個版本。

新索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV以81，990美元(公路旅行前為79，330美元)的價格成為澳大利亞有史以來最昂貴的起亞汽車，超過了可駕駛的Niro Electric Sport，后者的價格為70，990美元。但這筆支出為買家提供了7座SUV的頂級GT-Line規(guī)格，標配雙屏、納帕真皮、全輪驅(qū)動。

全輪驅(qū)動GT-Line PHEV的價格為81，990美元，高于同等柴油全輪驅(qū)動(AWD) GT-Line車型67，290美元的價格，也高于64，290美元的價格。前輪驅(qū)動汽油發(fā)動機。

供應限制意味著PHEV的動力系統(tǒng)在不久的將來不會擴展到GT線以下的更便宜的車型?！皞鹘y(tǒng)”混合動力系統(tǒng)——，類似于豐田克魯格混合動力汽車——，將于2022年的前幾周到來，預計將提供前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動的選擇。

索蘭托PHEV搭載1.6升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動機，功率為132千瓦/265牛米，67千瓦/304牛米的電機位于發(fā)動機和六速變矩器自動變速器之間。組合輸出功率為195kW和350Nm。

在第二排座椅下安裝了一個14kWh的鋰離子電池，以提供68km(根據(jù)寬ADR 81/02，或NEDC測試)和1.6L/100km的全電動范圍的燃油經(jīng)濟性(由91 RON普通無鉛的車輛支持)。

將隨車提供的2型電纜插入單相插座充電3.3kW交流電，3小時25分鐘內(nèi)可充15%至95%。

PHEV的標準裝備幾乎匹配同等GT-Line柴油發(fā)動機，差異僅局限于運動車型的19英寸合金輪轂(而非汽油和柴油發(fā)動機的20英寸輪轂)、PHEV的特殊徽章以及電池和儀表組中的充電顯示屏。