北京現(xiàn)代i30 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

預計上市時間：9月初

剛剛推出了第六代高爾夫。當我到達i30時，我不得不再次提到高爾夫。在歐洲，i30是一款廣受好評的車型，許多外國媒體將其與第六代高爾夫進行了比較。很多人可能很難相信韓國車能跟德國小鋼炮并駕齊驅！

首先，i30外觀時尚大方，舒展流暢的車身線條，優(yōu)雅略顯休閑，有都市生活的味道。應該能迎合大多數(shù)人的審美眼光，沒有夸張的設計手法，一切都遵循和諧時尚的路線。但這種風格適應性廣，既符合年輕人的視覺需求，也不會像激進風格那樣只有少數(shù)人認可。

I30的黑色內飾是完全的年輕化路線，適當?shù)你y色裝飾防止車看起來過于壓抑。雖然在各個部分的細節(jié)上沒有特別搶眼的設計，但是整體的和諧度很高，也就是說沒有明顯的瑕疵。三輻多功能方向盤，精致儀表盤，配備自動大燈和自動空調?；谀壳耙撂m特的配置，估計高配車型上可能會保留自動空調，但自動大燈可能不會出現(xiàn)。

值得一提的是i30的座椅設計優(yōu)于以往其他韓系車，突出的橫向包裹和支撐明顯更加精致，配合黑色內飾，運動風十足。而且椅子的材質和彈性合理，椅子的大小和形狀符合身體的需要。空間方面，i30的軸距與伊蘭特相同，內部乘坐空間與伊蘭特基本相似，在緊湊級中屬于中上水平。

伊蘭特的后排不能整體放倒，但i30作為兩廂車肯定有這個功能，而且必須按比例放倒。放倒的靠背比較平，大大提高了載物的實用性，不然只有340升的容積有時候可能不夠家用車用。

事實上，現(xiàn)代汽車近年來也在歐洲和其他地方建立了自己的R&D中心。全球化的產品策略讓韓系車不再是我們眼中單純靠價格取勝的新生力量。以i30為例。我們在4月份的上海車展上看到的進口車型，無論是外觀技術、內飾設計還是功能實用性都令人滿意。如果說未來國產車型能保持和進口車型一樣的工藝水平和選材做工，配置不會大幅縮水，價格能和伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，那么還是值得考慮的。

聚焦人群：年輕家庭的實用選擇。雖然性價比還不確定，但外觀時尚、內部功能設計完善的i30完全可以滿足一家三口的需求。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產品定位的高?；蛟S這款產品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是，消費者需要更多地了解現(xiàn)代i30外觀的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。