紅旗H5 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(23條)

紅旗品牌近兩年不斷推出新車型，產品銷量也在增加。紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有它自己的光環(huán)，因為車頭上有一面紅旗，因為中國大多數人對它充滿了深厚的民族感情。

在進行紅旗H5產品性能之前，我們先要了解一個朋友們感興趣的問題，就是紅旗H5的質量真的很差嗎？據車質網數據顯示，2022款紅旗H5存在31個質量問題，主要集中在車身附件、制動系統和發(fā)動機電機。至于它的質量，就看潛在消費者如何判斷這部分質量問題了。

產品性能的原因如下：

1.底盤松了。為了滿足更多消費者的需求，底盤完全舒適。懸架在顛簸過濾方面表現出色，對路面的大部分沖擊都能有效化解。

2.還有提高傳動機構乘坐舒適性的空間。變速箱性能只能勉強合格，換擋邏輯不錯，但換擋動作不是很快。另外，相對于較好的變速箱，乘坐舒適性稍差，在D擋狀態(tài)下打滑會有輕微的頓挫感。

3.發(fā)動機有明顯的遲滯。渦輪干預前后的過渡是不自然的。2000轉以后，動力很足，但遠遠算不上強勁。動態(tài)性能有點對不起它的動態(tài)造型。

4.前排沒有足夠的儲物空間。前排儲物空間一般，數量不算太多，沒有專門放手機的地方。后排儲物空間基本夠用，后排扶手有一個很大的儲物盒。

5.內飾年輕，科技感不足。中控臺是目前主流的T型懸浮式中控面板布局，周邊內飾凸顯舒適豪華的氛圍。不過對于年輕消費者來說，這種室內裝修的視覺體驗有點老套。

6.內飾的做工不如紅旗的質量。紅旗H5用料不錯，軟的部分都是軟的，還用了一點木質裝飾板做裝飾，符合消費者的預期。

7.手機和車載系統之間的連接是單一的。H5汽車搭載紅旗智聯系統，主要包括語音交互、聽歌、導航、聊天等功能，實際功能性不錯。

8、空調調節(jié)不順暢。除了風量調節(jié)是物理按鍵，紅旗H5空調系統的其他控制鍵都是觸控形式，沒有觸控反饋，不利于駕駛過程中的盲目操作。此外，控制面板易于采集指紋。

當然，紅旗H5也有很多優(yōu)點，比如：

1.后排空間處于不錯的水平。紅旗H5與阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺，但軸距比它長45mm，實際腿部空間表現比它略勝一籌。小編擔心紅旗H5后排的頭部空間，因為它的溜背設計。其實它的后排頭部空間比預想的要好，身高185cm的體驗者還是可以有兩個手指的。

2.座椅舒適度高。前排座椅屬于比較寬大的類型，有坐墊，舒適性有保證。同時，它的前排座椅配置相當高，座椅加熱/通風、腰部支撐調節(jié)、三檔記憶等功能一應俱全。后排座墊比前排更加柔軟舒適。

3.紅旗H5前排有幾個地方贏得了極大的關注，比如比較有創(chuàng)意的車把、觸摸式頂燈開關、歐美車常見的風琴式油門踏板等。從這些地方可以看出紅旗在努力改變。

4.車載屏幕顯示效果好。

5.品牌年輕化的象征。H5的形狀是紅旗的一個突破，顏色也是。要知道以前的紅旗車都是深色的，每個型號只有兩三種顏色，而H5的顏色多種多樣，有白、銀、藍、金，比較活潑。

紅旗H5外觀運動，但內飾走豪華大氣路線，駕駛體驗完全舒適。同級別有很多更理性的選擇，但是這個H5有一個他們無法比擬的先天優(yōu)勢，那就是品牌價值，中國消費者對它的感受是不一樣的。是否需要，完全取決于購車需求。