勞斯萊斯首席執(zhí)行官TorstenMuller-Otvos表示，該汽車制造商即將推出的Spectre不會有類似于特斯拉的“荒謬”車型，并提供完全不同的電動汽車體驗。

這家英國汽車制造商正在為Spectre進行全面的測試和開發(fā)計劃，該計劃將覆蓋約150萬英里(250萬公里)。大多數(shù)測試都是在法國米拉馬斯汽車測試中心和令人驚嘆的法國里維埃拉進行的。車的性能規(guī)格不太清楚，但應(yīng)該快了。

“我們永遠不會采用像特斯拉這樣荒謬的模型，”穆勒-奧特沃斯對AutocarIndia開玩笑說。“這不是我們的本意。Spectre將以最令人印象深刻的形式提供漂浮性。灣流私人飛機的起飛經(jīng)歷最好地描述了這一點。這正是你在《幽靈黨》中的感受?！?p>作為勞斯萊斯的首款全電動汽車，Spectre將成為該品牌非常重要的車型。事實上，該公司將于2030年實現(xiàn)完全電氣化。當被問及這一決定是否受到客戶的歡迎時，Muller-Otvos表示是的。

“我們的許多客戶都是汽車愛好者，已經(jīng)擁有一輛電動汽車，”他說?！暗侥壳盀橹?，反饋非常積極，我沒有看到任何反對我們使用電動汽車的負面新聞。很適合勞斯萊斯。電動車靜音，扭矩大，動力大。所以，只要能在各方面提供真正的勞斯萊斯體驗，我并不擔心。”

該公司的老板補充說，勞斯萊斯對使用寶馬在氫燃料電池方面的經(jīng)驗和投資持開放態(tài)度。

雖然它的動力系統(tǒng)將是新的，但Spectre的設(shè)計將非常熟悉長長的發(fā)動機罩，光滑的車頂線條和無柱門。穆勒-奧特沃斯說，可識別的設(shè)計是有意的。

“我們的客戶希望Spectre首先是勞斯萊斯，然后是電動汽車。Spectre將以非常現(xiàn)代的方式實現(xiàn)這個目標，”他說?！半m然豪華的鋁制空間框架結(jié)構(gòu)允許各種形狀，但我們不喜歡前駕駛室設(shè)計。這是一個深思熟慮的決定。該車有一個相當長的引擎蓋和一個可愛的快背跑車形式。我們的目的是用這輛車傳達一種非常感性的說法?！?