馳新一代E級轎車在上海車展亮相后，將于本月21日正式作為進口車引入中國。奔馳全新一代E級轎車率先推出全新E300，優(yōu)雅時尚，預(yù)售價61.8萬元和66.8萬元。雖然距離奔馳全新E級轎車上市還有一段時間，但筆者搶先拿到了奔馳全新E00的官方參數(shù)和配置。下面通過以下參數(shù)曝光，讓我們提前了解一下全新奔馳E300的性能。

全新奔馳E300的車身尺寸比現(xiàn)款奔馳E低29mm，長寬高和軸距分別比現(xiàn)款奔馳E高16mm、32mm和20mm.可以看到，全新奔馳E300不僅在外觀上進行了重新設(shè)計，內(nèi)部空間也比現(xiàn)款車型更加寬敞，尤其是后排腿部空間。此外，在動力系統(tǒng)方面，全新奔馳E300依然搭載經(jīng)典的3.0V6發(fā)動機。

作為同級的標桿車型，奔馳E300在安全配置上下足了功夫。前排雙氣囊、前后側(cè)氣囊、側(cè)氣囊、膝部氣囊、ESP電子穩(wěn)定程序以及奔馳獨有的預(yù)防性安全系統(tǒng)等安全配置都成為了奔馳新E300車型的標準配置。

全新奔馳E300車型配備7速自動變速箱，變速桿從中央扶手移至方向盤后方右側(cè)，與現(xiàn)款奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的變速桿位置相同。中央扶手沒有換擋桿，也讓車內(nèi)空間更大。此外，在上一代E級車中流行的前后雙天窗，在全新奔馳E300車型中得到了保留。后視鏡外側(cè)的轉(zhuǎn)向燈也改成了類似奔馳GLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的風(fēng)格。

豪華配置和外觀方面，優(yōu)雅和時尚的奔馳E300由于定位不同，存在一定的配置差異。新款奔馳E300時尚版車型的標準倒車影像、17英寸5輻合金輪轂、水平條紋座椅和岑木內(nèi)飾并沒有出現(xiàn)在優(yōu)雅版車型中。

奔馳新一代E級轎車依然保持了奔馳穩(wěn)重優(yōu)雅的特點，比在售的奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車更具動感。奔馳新一代E級轎車上標志性的“四眼”圓形燈換成了菱形，前霧燈換成了扁平的LED燈。

通過側(cè)引擎蓋與前翼子板之間的接縫，以及從前輪拱貫穿門把手的弧形脊線，可以看出奔馳新一代E級轎車的設(shè)計語言與新C級轎車是互通的。

一條優(yōu)美的弧線和兩條線的組合從奔馳E300的后輪拱上脫穎而出。全新—— E級家族除了突出車身的肌肉感和層次感，還可以看做是戈登瓦格納的一個設(shè)計符號，是瓦格納上任后獨立完成的第一個量產(chǎn)作品。

奔馳新E300車型尾部采用了與旗艦S級車型相同的配置，后備箱蓋電動關(guān)閉鎖定。不僅體現(xiàn)了人性化的設(shè)計，在日常使用中也更加方便。

內(nèi)飾部分，全新奔馳E300車型采用高標準原材料，設(shè)計簡潔、大方、時尚。此外，方向盤控制鍵從橢圓形變成了圓形。

在音響和娛樂設(shè)備中，中央導(dǎo)航屏幕是大尺寸觸摸屏。位于中央扶手前方的comand控制系統(tǒng)與現(xiàn)在的奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車基本相同。兩側(cè)是變速器的舒適/運動換檔調(diào)節(jié)和懸架的運動/舒適模式調(diào)節(jié)。

在前駕駛座車門中，不僅集成了車窗控制和外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，駕駛座車門上還集成了座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶、中空門鎖和行李箱內(nèi)開按鈕。

與前門不同，后門

全新奔馳E300車型標配真皮座椅，其座椅調(diào)節(jié)按鈕沿用奔馳S級旗艦車型設(shè)計在車門內(nèi)板上，電動腰部支撐按鈕則保留在座椅上。由于對車輛內(nèi)飾進行了重新設(shè)計，新款奔馳E300車型的內(nèi)部空間看起來更大。

奔馳新款E300車型依然搭載3.0排量汽油發(fā)動機，與之匹配的是電控變速箱。此外，在20多項新技術(shù)或升級技術(shù)的幫助下，新E級轎車將安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟性更完美地結(jié)合在一起。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是奔馳E級標準功能的品牌認知度如何，需要消費者多了解。希望這篇文章能幫到你。