捷豹I-PACE 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

今天我就來分享一下個人對捷豹InControl雙屏車的不同分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品香不香，我們還是可以通過測試來分析不同捷豹InControl雙屏車的產(chǎn)品力。讓我們來看看。

捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為傳統(tǒng)豪華品牌陣營中的第一款純電動產(chǎn)品，從項目之初爆出的消息來看，能夠真正開起來，比我們想象的要快很多。此外，我們對捷豹電氣化進程的速度有些驚訝。在捷豹迫不及待率先切入電動市場的同時，這款首款I(lǐng)-PACE還搭載了捷豹最新的智能車載系統(tǒng)，比其純電動身份更引人關(guān)注。

捷豹InControl雙屏系統(tǒng)還是很有標志性的。

自2017年路虎率先在攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Star Pulse上展示InControl Touch Pro Duo最新車載信息娛樂系統(tǒng)以來，我們也看到了它在路虎攬勝系列其他車型上的應(yīng)用。作為捷豹首款純電動汽車，最具未來感的I-PACE還享有捷豹路虎集團標志性的雙屏內(nèi)飾裝備。

我們先來看看車上的一些數(shù)據(jù)：

-屏幕尺寸：向上10英寸，向下5英寸。

-屏幕分辨率：

-液晶儀表尺寸：12.3英寸

-USB數(shù)量：4個

-無線充電：無

-12V電源：3

與路虎攬勝類似，頂部的10英寸屏幕顯示了系統(tǒng)的主界面。整個界面的UI設(shè)計布局和色調(diào)設(shè)置與捷豹InControl系統(tǒng)相同。主界面一個屏幕可以顯示三個主要功能入口，右側(cè)約三分之一的屏幕可以分屏顯示娛樂、導(dǎo)航等信息。屏幕下方固定了首頁、設(shè)置、導(dǎo)航、電話、娛樂、倒車影像、雷達、自動泊車等常用功能。值得一提的是，該系統(tǒng)支持創(chuàng)建個人賬戶，并提供網(wǎng)頁瀏覽器的功能。

所以我們也可以發(fā)現(xiàn)，I-PACE系統(tǒng)也是將幾乎所有的按鍵都集成到了屏幕中，兩塊屏幕中間的實體按鍵只有開始、雙閃和音量旋鈕。下方的屏幕依然用于控制座椅、空調(diào)等輔助功能，但與我們在路虎車型上看到的略有不同。除了屏幕尺寸更小之外，更緊湊的空間使其擁有更大的傾斜角度，同時與背部的按鍵相連形成平面，底部和背部鏤空，形成更小更通透的結(jié)構(gòu)。

下部屏幕的兩側(cè)有兩個控制系統(tǒng)特有的旋鈕。當(dāng)前的空調(diào)溫度顯示在旋鈕的中間，通過旋轉(zhuǎn)可以調(diào)節(jié)溫度。向下按和向上抬可以分別切換到座椅通風(fēng)/加熱和風(fēng)量控制，同時中間會切換相應(yīng)的顯示內(nèi)容。兩個旋鈕上方是制冷/最大制冷和前后窗加熱除霧的快捷鍵。

捷豹還為I-PACE配備了12.3英寸全液晶儀表盤，分為單表盤、雙表盤和全屏顯示。單表盤兩側(cè)和雙表盤中間區(qū)域支持自定義顯示內(nèi)容。不同的是儀表盤的純矩形，尤其是地圖全屏顯示的時候。地圖導(dǎo)航由捷豹和高德聯(lián)合開發(fā)。它支持手機直接向汽車發(fā)送導(dǎo)航。除了日常功能外，還支持預(yù)估剩余電量導(dǎo)航和避開車牌限制的功能。

I-PACE的方向盤包括多功能按鈕、左輪和右桿，它們位于傳統(tǒng)的左側(cè)娛樂系統(tǒng)和右側(cè)巡航控制系統(tǒng)中。除了語音系統(tǒng)按鍵，I-PACE在左側(cè)按鍵區(qū)還有一個軟鍵，可以分別選擇短按和長按的功能。捷豹的語音系統(tǒng)不支持自然語言，傳統(tǒng)上是命令式識別。但系統(tǒng)提供了語音教程，并提供了可以識別的具體命令和語音標簽列表，可以根據(jù)列表中的命令和關(guān)鍵字進行控制。

捷豹在互聯(lián)功能方面沒有為InControl系統(tǒng)集成很多功能，但開發(fā)了不止一個與手機互聯(lián)的APP，包括：

-捷豹I guide(6個月前更新):I-PACE的移動車輛手冊。

-捷豹InControl出行助手(1年前更新):設(shè)置手機目的地，直接發(fā)送到車載導(dǎo)航。

-捷豹InControl智能項圈遙控(3個月前更新):檢查油量、里程、門窗、車輛位置、遙控啟動等。

-控制應(yīng)用中的捷豹(6個月前更新):通過USB連接，使用考拉車載電臺、豆瓣FM等。坐汽車。

亮點：

-中控雙大屏幕全液晶儀表

-空調(diào)、座椅旋鈕控制

-網(wǎng)絡(luò)瀏覽器

-手機APP互聯(lián)

缺點：

-汽車本身缺乏集成的在線應(yīng)用程序支持。

-本地語音系統(tǒng)的功能是模塊化的，它不支持自然語言。

-未配備無線充電。

基礎(chǔ)功能優(yōu)秀，缺少語音車聯(lián)網(wǎng)功能。

如果你習(xí)慣了路虎攬勝上的雙大屏幕，乍一看，I-PACE上的這兩塊屏幕似乎有點小，上面的屏幕不支持角度變化。但是用了之后你會逐漸發(fā)現(xiàn)，I-PACE上的屏幕其實更適合在它現(xiàn)有的空間里操作。

兩塊屏幕的顯示效果同樣細膩清晰，滑動和點擊都有很快的響應(yīng)，但更大的傾斜角度和更近的距離讓操作更加方便。再加上HUD抬頭顯示和全液晶儀表顯示，整個駕駛艙科技感十足，各種功能可以多種方式呈現(xiàn)。

下方屏幕兩側(cè)的旋鈕不得不說是捷豹InControl系統(tǒng)中的一個亮點，剛用在星脈上的時候也是討論的焦點。雖然在自動駕駛和語音智能到來之前，物理按鈕仍然是最有利的駕駛和操作方式，但按鈕逐漸融入屏幕是必然的，而這個旋鈕確實是捷豹提供的一個很好的解決方案。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題就是看捷豹InControl雙屏車的不同品牌認知度。消費者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。