15-20萬(wàn)元七座以上4缸的車(chē)有很多，比如上汽大通MAXUS G50，瑞風(fēng)M4，上汽大通MAXUS G10，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

上汽大通MAXUS G50 參考價(jià)：8.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(165條)

上汽大通MAXUS G50在售車(chē)型的價(jià)格范圍為8.78萬(wàn)元到16.58萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為8.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G50的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈看起來(lái)頗具的感覺(jué)，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿(mǎn)足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(150條)

瑞風(fēng)M4在售車(chē)型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿(mǎn)足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5200/1890/1980mm，軸距是3080mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車(chē)型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為11.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)頗具的感覺(jué)，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。長(zhǎng)寬高是5168/1980/1928mm，軸距為3198mm，車(chē)側(cè)給人一種很的感覺(jué)，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）