【太平洋汽車網(wǎng) 邵陽優(yōu)惠促銷頻道】標(biāo)致408（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)邵陽標(biāo)致經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，標(biāo)致408目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元。

?邵陽寶威東風(fēng)標(biāo)致本省

電話：4008150606-1501

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 230THP 十周年質(zhì)趣版 11.97萬 - 11.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版 12.97萬 - 12.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 360THP 十周年質(zhì)臻版 13.97萬 ↓2.80萬 11.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 360THP 十周年紀(jì)念版 14.77萬 ↓2.80萬 11.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 15.97萬 ↓1.90萬 14.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230THP 手動領(lǐng)先版 國Ⅴ 11.77萬 ↑0.20萬 11.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230THP 自動領(lǐng)先版 國VI 12.97萬 - 12.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230THP 自動領(lǐng)先版 國Ⅴ 12.97萬 - 12.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230THP 自動豪華版 國VI 13.97萬 - 13.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 230THP 自動豪華版 國Ⅴ 13.97萬 - 13.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 360THP 自動豪華版 國Ⅵ 14.97萬 - 14.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 350THP 自動豪華版 國Ⅴ 14.97萬 - 14.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 360THP 自動尊貴版 國VI 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 350THP 自動尊貴版 國Ⅴ 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 350THP 自動至尊版 國Ⅴ 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 360THP 自動至尊版 國Ⅵ 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.8L 手動領(lǐng)先版 12.97萬 - 12.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 230THP 手動豪華版 13.97萬 - 13.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.8L 自動豪華版 14.97萬 - 14.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 230THP 自動豪華版 15.17萬 - 15.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 350THP 自動豪華版 16.17萬 - 16.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 350THP 自動至尊版 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，使車頭設(shè)計(jì)走了酷炫路線。

　　這款車車身長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。

　　標(biāo)致408內(nèi)飾顯得十分簡練，視覺上非常干凈素雅。

　　標(biāo)致408配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

標(biāo)致408在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小小的猜想說道：“法系車的底盤調(diào)教是無需多言的，過坎時(shí)顯得信心十足，遇到減速帶或顛簸里面時(shí)，能較好的過濾掉不舒適感，剛性支撐較好。”

網(wǎng)友@mb44989480說道：“發(fā)動機(jī)動力不錯(cuò)，總體使用還行，夏天開空調(diào)后動力稍微疲軟，如果1.8的排量再加上渦輪增壓就完美了，特別是高速和山區(qū)公路，動力就會非常有力。在加速至43公里時(shí)油門踏板有咯噔一聲小的抖動，保持在80—85公里行駛時(shí)有輕微振動。在跑完川南的長途后，我在京東上買了一瓶颶馬碳無敵加到油箱里，考慮到長途堵車時(shí)間長，肯定會產(chǎn)生積碳，就用FM101.7廣播推薦的來清潔保養(yǎng)一下，現(xiàn)在已經(jīng)跑了有300多公里，明顯感覺油門變輕了，時(shí)速80—85公里間的振動也小多了，說明碳無敵還是有效果。因?yàn)橐郧靶萝噭偺峄貋頃r(shí)，冬天熱車都是在3、5分鐘，不知道是不是和這個(gè)有關(guān)，現(xiàn)在冬天熱車1分鐘左右，夏天30秒內(nèi)就起步低速行駛熱車。建議增加1.8T的車型，畢竟1.8T對于小排量車來說，動力更足也更強(qiáng)勁。速度跑起來后，在高速上表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)，車子比較穩(wěn)，提速也比較迅速，但要急加速的話動力還是稍微軟了一點(diǎn)兒，在跑山區(qū)的公路時(shí)，上坡路較多，明顯感覺動力軟，這時(shí)候都是將S擋打開才能保證動力輸出。跑山路時(shí)，我一般都會用S擋，動力會更強(qiáng)勁一些。前段時(shí)間跑了1千多公里的長途，感受比較明顯?！?/p>

網(wǎng)友@糊塗說道：“中控簡約大方,用料厚道上檔次,能碰到的地方都是軟性材料，很舒服；做工比較精細(xì)；比同價(jià)格車系做工都好，用料扎實(shí)；不夸張的說不輸其它同級別任何車系。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）