【太平洋汽車網(wǎng) 雨花區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據(jù)雨花區(qū)凱迪拉克經(jīng)銷商最新報價，凱迪拉克CT6目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8萬元。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 時尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華運動型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 旗艦超級巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 時尚型 37.97萬 ↓8.00萬 29.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓8.00萬 31.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓8.00萬 34.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 豪華運動型 43.47萬 ↓8.00萬 35.47萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運動型 45.97萬 ↓8.00萬 37.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓8.00萬 44.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 ↓8.00萬 61.90萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 時尚型 43.99萬 ↓7.98萬 36.01萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 精英型 46.99萬 ↓7.98萬 39.01萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 ↓7.98萬 41.01萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 ↓7.98萬 47.01萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 ↓7.98萬 52.01萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 ↓7.98萬 54.01萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 ↓7.98萬 60.01萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 ↓7.98萬 73.90萬 獲取底價 分期購車 2016款 28T 時尚型 43.99萬 ↓7.98萬 36.01萬 獲取底價 分期購車 2016款 28T 精英型 46.99萬 ↓7.98萬 39.01萬 獲取底價 分期購車 2016款 28T 豪華型 48.99萬 ↓7.98萬 41.01萬 獲取底價 分期購車 2016款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 ↓7.98萬 47.01萬 獲取底價 分期購車 2016款 40T 豪華型 59.99萬 ↓7.98萬 52.01萬 獲取底價 分期購車 2016款 28T 鉑金版 61.99萬 ↓7.98萬 54.01萬 獲取底價 分期購車 2016款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 ↓7.98萬 60.01萬 獲取底價 分期購車 2016款 40T 鉑金版 81.88萬 ↓7.98萬 73.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凱迪拉克CT6前臉造型十分酷炫，五邊形格柵采用黑色飾物裝飾，整體看上去比較動感。

　　該車車身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)看起來頗具精美的感覺，細節(jié)處的小設(shè)計很有意思。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾整體十分動感，非對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@94閑人說道：“CT6很好開，操作很流暢，開起來也沒有頓挫，過減速帶也溫柔。”

網(wǎng)友@yang1001a說道：“油耗有點高，平均百公里油耗已經(jīng)目前在10升多，鋁車身沒起到太大作用。”

網(wǎng)友@uuwyf說道：“它的舒適性我覺得還行，唯一不足的地方我就只是覺得它的底盤稍微有點偏硬一點，濾震的效果也算不上非常好，過減速帶什么的都感覺有點顛簸感，其余方面也沒啥特別的缺陷，都比較好，隔音不錯，車內(nèi)靜謐性很好。尤其是在高速上我也沒有聽到過什么胎噪和風(fēng)噪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）