年初特斯拉降價(jià)將一眾造車新勢力卷入價(jià)格戰(zhàn)，3月份東風(fēng)系的降價(jià)補(bǔ)貼再次席卷汽車行業(yè)，燃油車企紛紛入局，新能源汽車品牌也無法置身事外。選擇跟隨降價(jià)，還是推出保價(jià)政策，堅(jiān)定不降價(jià)，車企不斷出招，戰(zhàn)火繼續(xù)燃燒。

日前，日產(chǎn)系列開啟新一輪優(yōu)惠補(bǔ)貼活動。其中，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）綜合優(yōu)惠2.5萬元（點(diǎn)擊查看軒逸補(bǔ)貼詳情）

這一波降價(jià)潮是政企合力的結(jié)果，實(shí)際上早在去年末各地方政府就開始了各種補(bǔ)貼和消費(fèi)券的發(fā)放，只不過湖北省以 " 史上最強(qiáng) " 力度把這波降價(jià)潮推向了高峰。

不管這場價(jià)格戰(zhàn)會持續(xù)多久，影響有多深遠(yuǎn)，車企始終要注重內(nèi)功修煉，提升產(chǎn)品力，根據(jù)市場變化選擇最適合企業(yè)自身的策略。只有做好產(chǎn)品力方面持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，才能更好掌握定價(jià)權(quán)，避免陷入行業(yè)內(nèi)卷的被動。

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