緊湊型車一直被大家所喜愛，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。今天我們要說的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾顯得頗具干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去非常簡明，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@gogocolor說道：“雖然車身尺寸比上一代只增加了那么一丟丟，當(dāng)實(shí)際坐在車內(nèi)感覺比舊款寬敞多了，視野也好，但頭部空間略矮。后備廂容積:相比上一代深了很多，估計(jì)增加的軸距都放到后備箱了，加上車身寬度增加了，所以這一代比上一代的大好多，足以夠用了， 不夠開口位置依然太小。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:以前每個(gè)車門只能放一瓶水，現(xiàn)在至少可以放3瓶，非常不錯(cuò)，不過要吐槽一下中控臺(tái)的杯架，太靠近空調(diào)開關(guān)位置，拿放不方便。家人乘坐評價(jià):以前14款的時(shí)候，雖然是獨(dú)立懸架，然后感覺很顛簸，而且很吵，這一代馬自達(dá)終于肯在隔音方面加強(qiáng)了，家人都覺得非常不錯(cuò)，很舒適安靜?！?/p>

網(wǎng)友@彭琳說道：“這次NVH據(jù)說改觀很大，之前的昂克賽拉沒有開過不敢說，但是至少目前看，車?yán)锩孳洶秶艽?，后排后面的擋板是塑料的，其他地方基本都是軟的?？傮w的感覺，達(dá)到緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺，有點(diǎn)兒加分。當(dāng)然……它畢竟是緊湊型車，和B級車還是沒法比。”

網(wǎng)友@woaina6688說道：“雖然現(xiàn)在的后懸架改為非獨(dú)立懸架，就對比老款的獨(dú)立懸架，基本在舒適性上沒有啥區(qū)別。可以以前是個(gè)假獨(dú)立懸架”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）