馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版內(nèi)飾材料怎么樣?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于車(chē)企而言,生產(chǎn)制造一款新車(chē)絕非容易的事,方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大車(chē)企都在費(fèi)盡心思地“抒寫(xiě)”風(fēng)格,以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流,滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
馬自達(dá)3 昂克賽拉方向盤(pán)采用了塑料材質(zhì),會(huì)有一些廉價(jià)感。
馬自達(dá)3 昂克賽拉儀表配備了7英寸的顯示屏,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏尺寸為8.8英寸,并配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。
該車(chē)采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。
馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。此外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約,很符合該車(chē)氣質(zhì)。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@julyhong說(shuō)道:“前排滿(mǎn)分,坐椅包裹性,完整性,承托性都很好,座椅記憶,電動(dòng),油門(mén)踏板和休息區(qū)的完美對(duì)稱(chēng),后排不說(shuō)”
網(wǎng)友@phantom_lion說(shuō)道:“內(nèi)飾各有各的看法,人性化的設(shè)計(jì),按鍵方便,黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次,沒(méi)有太多的花哨,簡(jiǎn)潔但是質(zhì)感,駕駛操控感受一樣不缺,飾板也是軟的,摸著挺有至高;”
網(wǎng)友@woaina6688說(shuō)道:“首先是簡(jiǎn)潔,和某些車(chē)動(dòng)不動(dòng)就氛圍燈xx色可調(diào)、大屏觸摸,開(kāi)個(gè)車(chē)和進(jìn)了KTV似的不一樣,甚至沒(méi)有觸屏,整個(gè)界面基本上只有三個(gè)作用——看看24V電池狀態(tài),連藍(lán)牙,導(dǎo)航。如果不算導(dǎo)航,那就剩下兩個(gè)了。而且,橫屏的導(dǎo)航也并不好用。儀表板在別人都吐沫橫飛地尬吹“數(shù)字化”的今天,馬自達(dá)“不說(shuō)還以為是個(gè)儀表”簡(jiǎn)直不知道是黑是吹。但是對(duì)于速度、轉(zhuǎn)速,其實(shí)一般我們只需要知道一個(gè)范圍,77公里和76公里沒(méi)有區(qū)別,都是80以下;1520轉(zhuǎn)和1630轉(zhuǎn)也沒(méi)有區(qū)別,都是低轉(zhuǎn)速。所以我一貫認(rèn)為用一個(gè)不斷變化的具體數(shù)字表現(xiàn)速度非常蠢,第一沒(méi)必要第二看不清楚,包括馬自達(dá)的HUD也一樣,我頂多看第一位是6x還是7x,后面對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有意義。不滿(mǎn)意的就是懸浮屏。我更喜歡和儀表板一樣嵌入進(jìn)去的設(shè)計(jì),誠(chéng)然這樣不夠帥氣不夠現(xiàn)代,但是不會(huì)反光不會(huì)太陽(yáng)很足時(shí)候看不見(jiàn)。某些車(chē)更離譜,直接對(duì)著司機(jī)眼睛,然后某個(gè)角度可以晃到司機(jī)。一點(diǎn)兒遺憾就是中控、扶手箱前面、儀表板亞克力罩……太容易劃傷,無(wú)解。內(nèi)飾材質(zhì):基本上能摸到的地方都是軟包,除了后排后面的擋板,也就是這里的塑料件啦卡子啦在冬天車(chē)?yán)涞臅r(shí)候會(huì)有異響,不過(guò)這都是在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)可以接受的?!?GPS導(dǎo)航系統(tǒng):現(xiàn)在車(chē)載導(dǎo)航,可以說(shuō)有些過(guò)時(shí)了,而HUD真的香,平時(shí)開(kāi)車(chē)不怎么低頭了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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