縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款馬自達(dá)6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)6車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　馬自達(dá)6車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)6配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩183?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿式獨(dú)立后懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)6的車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。馬自達(dá)6的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

馬自達(dá)6?2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@怪怪說(shuō)道：“操控不用太多說(shuō)，一直很滿意的，方向盤指向性，過(guò)彎性能等等，都還比較滿意，就是16寸的輪轂有點(diǎn)小，如果動(dòng)力調(diào)節(jié)后匹配225 45 R17的輪轂輪胎就好了?！?/p>

網(wǎng)友@dvmsteven說(shuō)道：“動(dòng)力三檔以前有點(diǎn)肉，不是我不給油，一二檔我有時(shí)候都踩到3000轉(zhuǎn)，2檔3千轉(zhuǎn)以后有點(diǎn)意思，三檔超車什么的妥妥的，在市區(qū)內(nèi)我一般是用不到6檔了。”

網(wǎng)友@你我快了說(shuō)道：“在80以下加速比較明顯，在同類上屬于不錯(cuò)的那種了，我的車開了5年多了，偶爾加一點(diǎn)促進(jìn)動(dòng)力的燃油添加劑，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。過(guò)了80或者猛然間加速，感覺有半秒左右的延遲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）