隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費者手里的閑錢也越來越多，特別在一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當(dāng)然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當(dāng)然也愿意為它多掏錢。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型走了精細路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時，該車配備后排液晶屏、后風(fēng)擋遮陽簾、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊等配置。

　　奔馳E級因為后排座椅不能放倒，空間難以得到進一步擴展，裝一些大件物品時不是很方便。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級的車尾采用大氣的造型設(shè)計，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。功能配置方面，奔馳E級標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報警、前/后排側(cè)氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 E 400 L Hybrid?奔馳E級空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 L Hybrid針對空間的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說道：“朋友們都說減震很好。車內(nèi)的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。”

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道：“寬敞足夠，好評只是后排座椅不太長稍微長一點就好；”

網(wǎng)友@willin1982說道：“總體來說，空間還算寬敞，女兒喜歡坐在后排。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）