標(biāo)致2008?2020款 230THP 雙離合銳尚版底盤好嗎?標(biāo)致2008購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2020款?標(biāo)致2008內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?標(biāo)致2008動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?標(biāo)致2008配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?標(biāo)致2008空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?標(biāo)致2008細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?標(biāo)致2008排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?標(biāo)致2008配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款標(biāo)致2008(詢底價(jià)|查參配)。
標(biāo)致2008車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
標(biāo)致2008車尾給人一種十分內(nèi)斂的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。
標(biāo)致2008內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺(jué),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
標(biāo)致2008配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),標(biāo)致2008的前臉十分素雅,采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。標(biāo)致2008標(biāo)配的為可開(kāi)啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
標(biāo)致2008?2020款 230THP 雙離合銳尚版底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 230THP 雙離合銳尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xbr820說(shuō)道:“常年奪冠拉力賽冠軍的標(biāo)致,底盤操控一如既往的強(qiáng)大?!?/p>
網(wǎng)友@gfjfghdfgsd說(shuō)道:“只要輕輕一踩油門,它的反饋就會(huì)變得更加強(qiáng)烈。雖然這輛車不算大,但是它的動(dòng)力還是能夠承受得住的,加速感也比較強(qiáng)?!?/p>
網(wǎng)友@dshifhio說(shuō)道:“這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的動(dòng)力輸出比我想象中的還要更好一些,動(dòng)力爆發(fā)性很強(qiáng),而且小排量發(fā)動(dòng)機(jī)依然能保持著初配的動(dòng)力儲(chǔ)備。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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