隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT5（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XT5前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時也有一定的精致感。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾看起來十分精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克XT5的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。凱迪拉克XT5的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 28T 技術(shù)型?凱迪拉克XT5動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aimuzhitong說道：“我對這輛車還是挺滿意的，我最喜歡的就是它的減震能力，看起來很高端，其次就是動力，畢竟是渦輪增壓發(fā)動機(jī)?！?/p>

網(wǎng)友@YDDON說道：“官方給出的數(shù)據(jù)是2.0t237馬力，匹配48 V輕混，扭矩350，動力十足，超車更是輕而易舉?！?/p>

網(wǎng)友@jxygis說道：“過彎的時候，車子的側(cè)傾并不是很大，而且在顛簸的時候，車子也不會顛簸。車子開的很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）