雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款指導價30.28萬元的車型，大眾CC（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　大眾CC車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　大眾CC內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　大眾CC后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　大眾CC后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開口和進深都不錯，后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，大眾CC的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。來看一下后排，大眾CC后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2012款 2.0TSI DSG至尊型?大眾CC空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0TSI DSG至尊型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@569火山說道：“懸掛不硬不軟，前排感覺還好，后排會有點顛。座椅稍微偏硬，包裹的感覺不強，不過CC是臺轎跑，運動感強，所以舒適性偏低些也是正常吧”

網(wǎng)友@【行云流水】說道：“舒適度尚可，就是座椅不是很爽哈，但包裹性還可以了，后排也可以，用他們話說就是，么么噠?！?/p>

網(wǎng)友@小白小白是你呀說道：“CC的前排空間比較充裕，后排略顯局促，尾箱空間很大，有BB的完全可以放下嬰兒車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）