隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來看看這款途昂（詢底價(jià)|查參配）。

　　途昂車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　途昂內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來到后排，途昂第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長(zhǎng)途乘坐。途昂的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體看著還是非常賞心悅目的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V?途昂動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lyxx_1982說道：“途昂雖然大了一點(diǎn)，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟大眾做的很好，動(dòng)力分配也很合理，開起來也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，換擋也很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@orangefish0663說道：“操控感還行，手感還不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，剎車和油門都很好，而且動(dòng)力也很好，不管是在市區(qū)還是高速上，加速的時(shí)候都會(huì)有一種推背感?！?/p>

網(wǎng)友@nissango說道：“龐大的身軀肯定會(huì)影響到車身的靈活性，尤其是在擁擠的市區(qū)，這就有點(diǎn)麻煩了，而且7擋雙離合變速箱在低速行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感，所以駕駛起來會(huì)受到一定的影響，說白了，就是開起來沒有那種“行云流水”的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）