在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款斯巴魯XV（詢底價|查參配）。

　　斯巴魯XV前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合多邊形格柵，使車頭風格較為年輕。

　　斯巴魯XV車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，加上運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　斯巴魯XV內飾給人一種非常青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　斯巴魯XV配備2.0L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，另外，斯巴魯XV配備了定速巡航、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、倒車影像等配置。斯巴魯XV的車側看起來十分運動，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

斯巴魯XV?2015款 2.0i 精英導航版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0i 精英導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@h7trgyguioghyuig說道：“動力很強，雖然基本不會開的太暴力，推背感比較強”

網(wǎng)友@tjjtds2003說道：“客觀的說操控性能比較出色。車身的循跡性和彎道側傾控制的很好，方向盤手感輕盈，指向精準。油門和剎車也非常靈敏?？梢哉f是駕馭者之車。采用CVT變速箱之后，這部車已經(jīng)不能進行激烈駕駛。四驅的越野性能基本被閹割，只是在濕滑和冰雪路面有較好的表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@h7trgyguioghyuig說道：“操控很好，底盤技術過關，轉向靈活，車尾跟得很緊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）