對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注東風(fēng)EV新能源EX1，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　東風(fēng)EV新能源EX1車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　東風(fēng)EV新能源EX1車尾給人一種非常典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　東風(fēng)EV新能源EX1內(nèi)飾看上去非常典雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　東風(fēng)EV新能源EX1搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率45馬力，電動機(jī)總扭矩125?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程301kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，東風(fēng)EV新能源EX1配備了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載空氣凈化器、倒車影像等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。東風(fēng)EV新能源EX1的車尾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 行業(yè)版?東風(fēng)EV新能源EX1底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 行業(yè)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hannerone說道：“以前聽朋友們說電動車的動力不如燃油車，買了這臺車我才發(fā)現(xiàn)，他們說的完全是錯的，電動車也可以很猛！”

網(wǎng)友@april_mao11說道：“這車子很容易上手的，新手也不用擔(dān)心，方向盤操控還是很準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎什么的也很平穩(wěn)，開著還是很踏實(shí)的，視野非常好，加速減速方面也是表現(xiàn)的非常好。”

網(wǎng)友@比亞迪小吳說道：“方向盤好用，平時(shí)開車的時(shí)候感覺特別靈活，走什么樣的路都不用擔(dān)心方向會打偏！沒有虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）